三菱物流美洲公司推出了林德EFG C20Q-C40Q，这是一款专为需要精确操作和高效功能的狭隘通道环境设计的电动叉车。该类型于11月18日在休斯顿宣布，现在是公司北美区域叉车产品线的一部分。
“EFG C20Q-C40Q 代表了一种对未来充溢思考的电动叉车解决方案，”Mitsubishi Logisnext美洲区域的营销产品司理 Luca Ghiotto 说。“凭借直观的操控、先进的技能和行业抢先的契合人体工程学设计，操作人员可以在每次叉车作业中都实现最大的生产力和决心。”
叉车选用交流电机技能，调配双驱动和液压体系，以最小化能量损失并保持稳定的扭矩。电子操控体系支撑平稳的货品处理、共同的提高呼应以及在狭隘库房条件下的可操作性。
根据公司，EFG C20Q-C40Q 供给的提高才能为 4,000 到 8,000 磅，提高高度最高可达 312 英寸，被动摇摆操控和空载时速度最高可达 12.5 英里每小时。Jungheinrich 陈述称，转向半径比竞赛类型短最多 14 英寸，而且供给可定制的液压操控和动力转向。
电池配置包括铅酸或锂离子，有36伏或48伏选项。该类型旨在简化电池的保护和更换，而且操作员 compartment 的布局通过扩展，旨在削减长时间工作中的疲劳。
三菱物流美洲公司 将这款新的叉车描述为一种适用于室内和窄通道应用的选项，优先考虑精度、动力功率和操作员的舒适度。
