舰队充电区：布局怎么影响运营功率

电动汽车充电区的物理布局将直接影响车队的功率。事实上，这可能是决议出资回报率（ROI）的最重要因素。 

一个规划不善（或设备缺乏）的充电区域会在第一天就出现问题，包含：

• 添加了车辆停机时刻。
• 可预防的安全事件。
• 关键充电设备的使用寿数缩短。

另一方面，优化的充电区域将使更多的车辆保持运转，并支持您的电气化战略。

在本文中，咱们将解说怎么经过从“加油”思维转变为更全面的“归纳动力和物流办理”方法，为您的设备充电区域设计恰当的布局。 

电动汽车充电区域：低功率的高本钱

电动汽车车队变得越来越普遍，原因很简单：在许多情况下，车队办理的硬性本钱要低得多。维护、燃料和其他可猜测的费用能够成为收购决议计划的驱动力，特别是在机场和其他电动汽车越来越受欢迎的运营场所。 

当然，车队办理的软本钱也会影响核算结果。需求记住的一些事实：

• 根据一项估计，车辆停机每天均匀会为车队带来448美元到760美元的丢失。这是每辆车的丢失——而糟糕的电动汽车充电战略可能会使多辆车辆无法正常运转。
• 在Qmerit的一项查询中，64%的车队专业人士表明他们已经在运营中使用了电动汽车。
• 只要7%的受访者表明，到2024年，其车队中有20-50%是电动的。但是，预计到2025年，这个比例将添加到36%。

当时的实际：越来越多的车队经理转向电动，但许多人尚未考虑到糟糕物流的软本钱。幸运的是，经过高质量的模块化充电设备和恰当的充电物流，这是一个容易处理的问题。

选择车队充电区域（并装备充电设备）

高效的电动汽车车队依赖于高效的充电站。这些领域的设计进程需求一种系统的方法，考虑车队独特的运营需求，包含今天和未来。成功始于几个基本原理。
首要剖析您的车队的详细动力需求和交通形式。您使用的车辆类型、它们的日常路线以及充电端口的位置都会影响布局。 

需求考虑的一些问题：

• 电力和本钱： 咱们的主电源在哪里，向不同的潜在地址供给服务的本钱是多少？咱们当时的电力容量是否足以支持咱们需求的充电器，仍是咱们需求进行昂贵的电力晋级？
• 作业流程和交通：咱们的车辆自然会在哪里开端和完毕他们的作业？咱们怎么放置仓库以最小化游览时刻？咱们是否能够将仓库定位在远离繁忙区域（如装卸码头）以避免拥堵？
• 布局与安全： 提议的地址是否有足够的空间让车辆安全操作？对于室内应用，该地址是否供给必要的通风以契合安全标准？
• 未来添加： 这个地址在未来跟着咱们的车队添加是否有足够的物理空间来添加更多的充电器？

一个没有考虑车辆转弯半径或合理交通车道的仓库可能会导致磕碰和浪费时刻。将充电区域与其他高交通区域（例如装货区）分开也是进步安全性并削减拥堵的最佳做法。您的MHE合作伙伴能够帮助您进行这些核算。 

维护您的车队充电基础设备，BHS为您服务

一个装备专用、模块化基础设备的充电站不是一项非必须开销。它是对车队自身的基础设备出资。 

经过发明一个有组织、安全和高效的环境，您能够最大化车辆的正常运转时刻并延长昂贵充电资产的寿数，这直接影响您的总拥有本钱（TCO）。

值得考虑的产品：

电动汽车充电器基座 (CSEV)：这些节省空间的基座占用空间小，能够放置在需求充电站的任何地方。可选择带有和不带电缆办理集成的型号。

通用叉车充电器支架 (CSU)：现在的充电器有各种形状和尺寸。CSU 是一个可装备的充电器基座，为任何类型的充电设备供给紧凑的存储空间。作为一个模块化系统设计，它维护充电设备，同时限制空间需求并支持可扩展性。电缆卷轴 (CRR)：电缆卷轴在不使用时将充电电缆安全地悬挂在空中，确保每次充电都能方便地获取。全封闭的绷簧卷筒和防冲突电缆导向器供给长寿数和牢靠的功能，而安全悬挂在发生故障时可防止电缆掉落。电缆卷筒支架（CSU-PX）：这些充电器支架附件能够刺进新的或现有的BHS充电器支架中，带有可调理的延伸臂，可支持一个到四个电缆卷筒支架。支架由多个可旋转的臂组成，能够在180度范围内以45度增量设置，使您能够将电缆卷筒放置在最方便、契合人体工程学的位置，并安全地将电缆从交通途径中提升出来。要开端规划您的电动汽车和叉车充电区域，请联络BHS出售团队，电话是1.800.BHS.9500。