假如你曾问过，“轿车电池有多少伏？”你并不孑立。让我们一起深入轿车电池的国际，揭开电压的疑团，并探讨为什么它对坚持你的车辆正常运转至关重要。
大多数轿车电池的额定电压为12伏。这是从你邻居的轿车到街角那辆高低的皮卡的大多数乘用车的的规范。但事情是这样的：当发起机关闭时，充满电的轿车电池通常测量约为12.6到12.8伏。发动发起机时，沟通发电机发动，将电压推至约13.7到14.7伏，以坚持电池充电并为轿车的电子设备供电。
为什么是12伏？这个电压足以牢靠地发动发起机、运转灯火，并为像信息娱乐系统这样的现代设备供电，而不会过于浪费。更高的电压将需求更重、更昂贵的组件，而没有人乐意因为没有充分理由的原因此拥有一辆更笨重的轿车。
电压就像电池的心跳——它告诉你电池能提供多少电能“推力”。假如你的电池电压下降得太高（例如，在静止时低于12.4伏），那就标明它在挣扎。没电的电池或许会下降到11.9伏或更低，使你无法发动轿车而被困在路上。了解电压有助于你在问题破坏你的一天之前诊断出问题。
拿起万用表，将其设置为直流电压，并将探针接触电池端子（红色接正极，黑色接负极）。读数为12.6伏或更高表示您的电池状况良好。低于12.4伏？它或许需求充电，或许更糟，替换。
尽管12伏是规范电压，但有些车辆打破了这个规则。重型卡车或商业车辆有时运用24伏的系统，通常将两个12伏的电池串联起来以应对更大的发起机。电动轿车（EV）如特斯拉，其巨大的电池组运用更高的电压——通常为300到400伏。但不要担心，大多数电动轿车中仍然有12伏的电池，负责处理如驱动车窗或收音机等较小的使命。
然后还有电池类型的问题。大多数轿车运用铅酸电池，这种电池价格实惠且牢靠，能够提供发动发起机所需的高电流。较新的车辆，尤其是混合动力车，或许会运用吸收玻璃纤维隔板（AGM）电池，这种电池仍然是12伏，但更能应对频频的充放电循环。了解您的电池类型能够在替换电池时帮助您挑选合适的替换品。
轿车电池的电压并不是固定不变的，它会遭到你对电池的运用方式的影响。极端冰冷会削弱电池的电量，下降电压，使发动轿车变得更加困难。而过热则会损坏电池的内部结构，缩短电池的运用寿命。定时查看电极（那白色、硬块的物质）是否被腐蚀，假如需求，用钢丝刷清洁电极。
驾驶习惯也很重要。近距离行驶无法让沟通发电机有足够的时刻为电池充电，这会导致电池电压跟着时刻的推移而下降。假如你不常开车，考虑运用小电流充电器来坚持电池充满电。这里有一个专业建议：在关掉发起机之前关闭车头灯和音响，以减少再次发动时电池的担负。
低压或许会带来费事。假如您的轿车发动缓慢或仪表盘灯火暗淡，电池或许现已挨近寿命止境。运用万用表进行快速测试能够承认，但不要停步于此——也要查看沟通发电机。假如发起机运转时沟通发电机不能输出13.7到14.7伏电压，它就不能正确地给电池充电。过高的电压（超越15伏）也是坏消息——它或许会损坏您的轿车电子设备。
假如你遇到费事，紧急发动能够解决问题，但不要仅仅简略地将电缆衔接上去。将正电缆衔接到死电池的正极，然后衔接到好电池的正极。将负电缆衔接到好电池的负极，然后衔接到死车发起机缸体上的未涂漆金属表面。先发动好车，然后测验发动死车。一旦它开端运转，至少 drive 20 分钟，让沟通发电机为电池充电。
那么，轿车电池有多少伏？是12伏，但一个健康的电池在彻底充电时会显现12.6伏或更高。了解电压有助于您坚持轿车的牢靠性，无论您是在扫除发动缓慢的问题仍是方案替换。
