扫除毛病 雷尼尔戴维森高尔夫球车电气系统 1969-70 DEC

DEC 模型的最终两年更改了前照灯和尾灯选项，而且对一些 16 号线的配置进行了更改。

扫除毛病所需的工具包含：

• 多用表或电压表
• 一个1/2英寸巨细的扳手
• 电工胶带
• 安全眼镜

不确定您的年份和类型？点击这儿…

哈雷戴维森高尔夫球车电路图

1969-70 模型 DEC 操控电路接线图 适用于 16 号线规

1969-70 模型 DEC 重型电缆图

充电

• 钥匙开关 – 关
• 速度开关 – 在停止停止
• 电磁阀 “A” 敞开 – 电压 未施加于小端子
• 电磁阀 “B” 开 – 小端子未施加电压
• 电磁阀 “C” 开 – 小端子未施加电压
• 电磁阀 “F” 敞开 – 小端子不施加电压 – 底部端子闭合
• 电磁阀 “R” 开 – 小端子不施加电压 – 底端子闭合
• 电压到电机 – 无
• A1和A2之间的电压 – 无
• 电机整流二极管 – 无
• 速度开关二极管 – 无
• 时间推迟 – 敞开
• 微型开关 – 常开 无 常闭

榜首速度

• 钥匙开关 –  行进
• 速度开关 – 联络 #3
• 电磁阀 “A” 开 – 小端子未施加电压
• 电磁阀 “B” 封闭 – 小端子施加电压，大端子之间有通路
• 电磁阀 “C” 开 – 小端子未施加电压
• 电磁阀 “F” 封闭 – 小端子施加电压，大端子之间有连续性 – 底部端子翻开
• 电磁阀 “R” 开 – 小端子不施加电压 – 底端子闭合
• 电压到电机 – 经过电阻器的18伏电压
• A1和A2之间的电压 – 12伏
• 左电机整流器 – 电流从电磁阀 “A” 流向电磁阀 “B”
• 右电机整流二极管 – 电流从电磁阀 “C” 流向电磁阀 “A”
• 速度开关二极管 – 阻挠来自速度开关第四触点的电流
• 时间推迟 – 敞开
• 微型开关 – 翻开

第二速度

• 钥匙开关 –  行进
• 速度开关 – 联络 #4 微型开关尚未按下
• 电磁阀 “A” 开 – 小端子未施加电压
• 电磁阀 “B” 封闭 – 小端子施加电压，大端子之间有通路
• 电磁阀 “C” 封闭 – 小端子施加电压，大端子之间有通路
• 电磁阀 “F” 封闭 – 小端子施加电压，大端子之间有连续性 – 底部端子翻开
• 电磁阀 “R” 开 – 小端子不施加电压 – 底端子闭合
• 电压到电机 – 18伏绕过电阻器
• A1和A2之间的电压 – 15.5伏至16.5伏
• 左电机整流器 – 电流从电磁阀 “A” 流向电磁阀 “B”
• 右电机整流二极管 – 电流从电磁阀 “C” 流向电磁阀 “A”
• 速度开关二极管 – 答应来自速度开关的电流流至第三个速度开关触点，并持续流向电磁阀 “B” 和 “F”
• 时间推迟 – 敞开
• 微型开关 – 未激活但答应电流经过到驱动电磁阀 “C”

第三速度

• 钥匙开关 –  行进
• 速度开关 – 联络 #4 微动开关已按下
• 电磁阀 “A” 闭合 – 小端子施加电压，大端子之间有通路
• 电磁阀 “B” 封闭 – 小端子施加电压，大端子之间有通路
• 电磁阀 “C” 开 – 小端子未施加电压
• 电磁阀 “F” 封闭 – 小端子施加电压，大端子之间有连续性 – 底部端子翻开
• 电磁阀 “R” 开 – 小端子不施加电压 – 底端子闭合
• 电压到电机 – 经过电阻器的36伏电压
• A1和A2之间的电压 -30.5伏到31.5伏
• 左电机整流二极管 – 阻挠从电磁阀 “A” 到电磁阀 “C”的电流活动
• 右电机整流二极管 – 阻挠电流从电磁阀 “B” 流向电磁阀 “A”
• 速度开关二极管 – 答应来自速度开关的电流流至第三个速度开关触点，并持续流向电磁阀 “B” 和 “F”
• 时间推迟 – 在1.8秒后驱动和供电的“C”型电磁阀
• 微型开关 – 触发和供电电磁阀 “A” 和时间推迟

第四速度

• 钥匙开关 –  行进
• 速度开关 – 联络 #4 微动开关已按下
• 电磁阀 “A” 闭合 – 小端子施加电压，大端子之间有通路
• 电磁阀 “B” 封闭 – 小端子施加电压，大端子之间有通路
• 电磁阀 “C” 封闭 – 小端子施加电压，大端子之间有通路
• 电磁阀 “F” 封闭 – 小端子施加电压，大端子之间有连续性 – 底部端子翻开
• 电磁阀 “R” 开 – 小端子不施加电压 – 底端子闭合
• 电压到电机 – 36伏绕过电阻器
• A1和A2之间的电压 -33.5伏到34.5伏
• 左电机整流二极管 – 阻挠从电磁阀 “A” 到电磁阀 “C”的电流活动
• 右电机整流二极管 – 阻挠电流从电磁阀 “B” 流向电磁阀 “A”
• 速度开关二极管 – 答应来自速度开关的电流流至第三个速度开关触点，并持续流向电磁阀 “B” 和 “F”
• 时间推迟 – 履行和供电 电磁阀 “C” 
• 微型开关 – 触发和供电电磁阀 “A” 和时间推迟

倒车（显现第四档）

• 钥匙开关 –  倒车
• 速度开关 –  与行进速度相同
• 电磁阀 “A” – 与行进档相同
• 电磁阀 “B” – 与行进档相同
• 电磁阀 “C” – 与行进档相同
• 电磁阀 “F” 开 – 小端子未施加电压 – 底端子闭合
• 电磁阀 “R” 封闭 – 小端子施加电压，大端子之间有通路 – 底部端子断开
• 电压到电机 – 与行进速度相同
• A1和A2之间的电压 - 与行进速度相同
• 左电机二极管 – 与正向速度相同
• 右电机二极管 – 与正向速度相同
• 速度开关二极管 – 同正向速度
• 时间推迟 – 与正向速度相同 
• 微动开关 – 与行进档相同

电磁阀摆放

1969 – 1970 图表编号键

1. 钥匙开关 – 3根线（绿色、蓝色、黄色）适用于端子2、3和4
2. 钥匙开关端子 – 绿色电线衔接到速度开关 衔接11
3. 钥匙开关端子 – 蓝色电线衔接到速度开关 衔接12
4. 钥匙开关端子 – 黄色电线衔接到速度选择开关 13
5. 速度开关（包含端子6、7、8、9、10、11、12、13和14）
6. 速度开关端子 – 白色电线衔接到开关臂（2）上的端子15，黑色电线衔接到电磁阀端子A1，黑色电线衔接到断路器27 – 4根电线
7. 速度开关端子 – 黑色电线到电磁阀端子 A4
8. 速度开关端子 – 赤色电线衔接到微型开关常开端子，赤色电线衔接到电磁阀端子 A2
9. 速度开关端子 – 橙色电线衔接到时间推迟管引脚5，二极管衔接到速度开关端子10
10. 速度开关端子 – 二极管到钥匙开关端子9，黑色线到电磁阀端子C2，以及黑色线到微型开关常闭端子
11. 速度开关端子 – 绿色电线衔接到钥匙开关端子2，绿色电线衔接到电磁阀端子R2
12. 速度开关端子 – 蓝色线到电磁阀端子 F2，蓝色线到钥匙开关端子 3
13. 速度开关端子 – 黄色电线衔接到钥匙开关端子 4，二极管衔接到速度开关端子 14
14. 速度开关端子 – 白色线衔接到微型开关公共端，二极管衔接到速度开关端子13
15. 速度开关雨刷臂 – 白色线（2）到速度开关端子6
16. 微型开关 – 白线衔接到速度开关端子14，红线衔接到速度开关端子8，黑线衔接到速度开关端子10
17. 二极管 (2)
18. 充电器衔接插头 – 负极 1 黑色线衔接到左电机二极管，赤色线衔接到右电机二极管
19. 电磁阀A、B和C
    电磁阀A 
    A1 – 黑色电线衔接到速度开关端子6
    A2 – 赤色电线衔接到时间推迟管引脚#8，赤色电线衔接到速度开关端子8
    A3 – 白色电线衔接到时间推迟管引脚#2，白色电线衔接到电磁阀端子B3
    A4 – 黑色电线衔接到左电机二极管，黑色电线衔接到断路器27，黑色电线衔接到速度开关端子7
    电磁阀B
    B1 – 铜带衔接到电磁阀端子F1
    B2 – 黑色电线衔接到电磁阀端子F3
    B3 – 白色电线衔接到电磁阀端子A3，白色电线衔接到电磁阀端子C3
    B4 – 黑色电线衔接到右电机二极管22，黑色电线衔接到电池 正极柱
    电磁阀C
    C1 – 黑色电线衔接到电池负极柱，黑色电线衔接到电阻器26，黑色电线衔接到左边电机二极管21
    C2 – 黑色电线衔接到速度开关端子10
    C3 – 白色电线衔接到左边电机二极管21，白色电线衔接到电磁阀端子B3
    C4 – 黑色电线衔接到电阻器26，黑色电线衔接到电机端子A1
20. 电磁阀 R 和 F
    电磁阀 R
    R1 – 铜带衔接到电磁阀端子 R5，黑色电线衔接到电机端子 S1
    R2 – 绿色电线衔接到速度开关端子 11
    R3 – 黑色电线衔接到电磁阀端子 F3
    R4 – 铜带衔接到电磁阀端子 F1
    R5 – 铜带衔接到电磁阀端子 R1
    R6 – 铜带衔接到电磁阀端子 F5，黑色电线衔接到电机端子 A2
    电磁阀 F
    F1 – 铜带衔接到电磁阀端子 R4，黑色电线衔接到电磁阀端子 B2
    F2 – 蓝色电线衔接到速度开关端子 12
    F3 – 黑色电线衔接到电磁阀端子 R3，黑色电线衔接到电磁阀端子 B2
    F4 – 铜带衔接到电磁阀端子 F6，黑色电线衔接到电机端子 S2
    F5 – 铜带衔接到电磁阀端子 R6
    F6 – 铜带衔接到电磁阀端子 F4
21. 左电机整流二极管
22. 右电机整流二极管
23. 电机 – 4根电线
    A1 – 黑色电线衔接到电磁阀端子C4
    A2 – 黑色电线衔接到电磁阀端子R6
    S1 – 黑色电线衔接到电磁阀端子R1
    S2 – 黑色电线衔接到电磁阀端子F4
24. 电池 – 六个6伏电池串联成36伏，以及两组3个串联成18伏的电池。
25. 衔接器
26. 电阻器 – 黑色电线衔接到电磁阀端子C1，黑色电线衔接到电磁阀端子C4
27. 断路器
28. 推迟管 – 插头2白线衔接到电磁阀端子A3，插头5橙线衔接到速度开关端子9，插头8红线衔接到电磁阀端子A2
29. 前照灯
30.  大灯开关
31. 号角
32. 号角按钮
33.  接地螺栓 – 白线衔接到大灯
34. 尾灯 – 绿色电线衔接到衔接器25，赤色电线衔接到衔接器25 
35. 刹车停止开关 – 红线衔接到衔接器25，红线衔接到衔接器25（2）

1969-1970款DEC类型毛病扫除图表

症状	或许的原因	补救措施
电池无法充电	加速踏板未在停止方位且刮水臂未彻底坐落榜首触摸块上	参阅速度开关调节部分 这儿
	腐蚀或松动的电池衔接	查看、清洁和紧固衔接。
	毛病电池	断开与电池组的衔接后测验每个电池
	充电器毛病	运用万用表测验输出电压
无法行进或撤退	损坏的电池或衔接	查看电池并清洁衔接。
	损坏的钥匙开关	运用连续性测验器测验钥匙开关
	毛病的调速开关	查看速度开关衔接
	电磁阀 "B" 未通电	查看电磁阀 "B" 的电缆衔接 依照此处列出的程序测验电磁阀
	毛病电机	遵循发动机毛病扫除程序
行进工程，不后退	损坏的钥匙开关	运用连续性测验器测验钥匙开关
	电磁阀“R”未通电	查看到电磁阀“R”的电缆 依照此处列出的程序测验电磁阀
	电磁阀“F”在大型底部端子之间翻开	查看电磁阀 "B" 大端子的衔接。 依照此处列出的程序测验电磁阀
回转工作正常，没有行进功能。	损坏的钥匙开关	运用连续性测验器测验钥匙开关
	电磁阀“R”大底端开路	查看电磁阀“R”的大型端子衔接。 依照此处列出的程序测验电磁阀
	电磁阀“F”未通电	查看电磁阀“F”操控端的衔接。 依照此处列出的程序测验电磁阀
速度 1 可用，2、3 或 4 不可用	速度开关雨刷臂未与4档触点垫触摸。	拆开并查看速度开关。
	速度开关二极管翻开	查看二极管引脚。
速度1和2正常工作，没有3或4	微型开关无法在NC和COM之间树立衔接	测验微型开关
	电磁阀“A”未通电，卡住在翻开状态	查看电磁阀“A”端子的衔接。 依照此处列出的程序测验电磁阀
速度3和4正常工作，没有1或2	电机二极管均断开	查看二极管状态
	电磁阀 "A" 卡住在封闭方位	查看电磁阀“A”操控端的衔接。 依照此处列出的程序测验电磁阀
速度3和4正常工作，没有1或2	短路速度开关二极管	查看、修补或替换。
速度2和4有用，不包含1或3。	电磁阀 "C" 卡住在封闭方位，绕过电阻器	测验电磁阀 "C"，过程请拜见这儿
	开路电阻	查看电阻器衔接。
速度 1 和 3 可用，2 和 4 不可用	电磁阀“C”未通电或卡住导致所有电流经过电阻器。	测验电磁阀 "C"，过程请拜见这儿
速度 1 和 4 可用，2 和 3 不可用	时间推迟管短路	查看时间推迟管衔接。
速度1、2和3有用，没有4。	时间推迟管翻开或毛病	查看时间推迟管衔接。
速度3有很长的推迟或推迟太短	时间推迟管翻开毛病	测验时间推迟管。
前一组电池没电了或 后一组电池没电了	一个电机二极管是开的	查看电机二极管的衔接或替换。

定论

电池配置在1969年的DEC中发生了变化，将6个电池放在前面并纵向摆放。1970年后，类型DE、DE-3和DE-4持续运用三轮和四轮模型车。

其他年份和类型的哈雷戴维森高尔夫球车

• 哈雷戴维森 1963-82 模型 D, DC, 和 DF
• 哈雷戴维森类型DE 1963至1966年
• 哈雷戴维森 Model DE 1967-1978
• 哈雷戴维森 1979–1982 DE, DE4
• 哈雷戴维森类型DEC 1966至1968