2015年，第一款用于工业叉车的锂离子电池组投放商场。考虑到仅仅在六个月前，职业杂志《物料搬运与物流》报导说，锂离子电池“不适用于叉车”，因为“叉车运用可能有不同的要求，如比现有动力运用更低的电压或更高的峰值电流。”
最终使锂离子支持者们的猜测成真的货车是一台一般的机器。考虑到坐在内的平衡重叉车的分量要求，只需步行式托盘车才干运用锂离子动力源。尽管如此，前史现已被创造。
但是，这一炸弹音讯发布一年后，锂离子电池没有替代昔日的铅酸电池。原因有几点。首要，让我们来看看锂离子电池比较传统叉车电池的优势：
- 依据职业出版物DC Velocity，锂离子电池的寿命比铅酸电池更长——最多可到达五倍。但是，制造商对锂离子电池的保修期依然固定在五年，这与大多数现代铅酸电池的保修期相当。这使得寿命差异有些打了折扣。
- 即使是最先进的铅酸电池在充电和运用之间也需要冷却距离。锂离子电池组能够当即运用。
- 相同，锂离子电池不需要均衡充电。它们不包含水或酸，因此维护需求也很小。
- 本质上，锂离子电池的吸引力——以及它们成为个人电子设备首选电源的原因——是其极轻的分量和高能量密度的结合。但是，叉车商场与获益于锂离子电池的笔记本电脑、手机和平板电脑有着不同的要求。
这些好处确实很有吸引力。但是，有一种原因使得铅酸电池依然主导着电动叉车商场，并且在未来几年内可能会持续如此。一个经常被引用的陈述由导航者研讨公司的丽莎·杰拉姆（Lisa Jerram）发布，猜测传统铅酸电池在叉车中的主导地位至少会持续到2020年，而且似乎很可能在杰拉姆研讨的规模之外持续下去。
以下是原因：
- 电动平衡重叉车和铅酸叉车电池是相伴成长的；它们是姐妹技能。当代叉车规划依靠传统电池的分量来平衡货品。还没有一家制造商能够比铅酸电池供给更高效的动力和必要的平衡。
- 锂离子电池依然本钱高昂。2015年，DC Velocity 引用了一位职业内部人士的估计，关于本钱差异：锂离子电池的定价“在每瓦时的基础上，是铅酸电池的四到五倍，”该期刊报导。
- 锂是一种有限的资源。它只能在国际偏远地区的少量几个地方找到。现在锂并不短缺，但假如一切的铅酸电池都更换为锂离子电池，未来供应可能会成为一个问题。比较之下，铅酸电池的大部分组件都是从现有的来源中收回的。
- 制造商不太可能答应像廉价锂离子电池那样频繁的火灾和爆破。但是，热失控控制的需求持续增加电池本钱，潜在的关闭保护措施可能会影响运用。
- 与此同时，铅酸电池技能持续改进。电池处理设备 能够大幅降低与传统叉车电池相关的本钱，使它们比锂离子电池乃至氢燃料电池更加实惠、经用和高效。
铅酸电池持续跟着竞赛技能的开展而不断演进。只需叉车制造商坚持传统规划，新一代高效、环保的铅酸电池将持续成为电动叉车的主要动力来源。
