可以说，咱们生活在这个锂离子电池的时代。它们为咱们的手机、笔记本电脑、平板电脑，甚至悬浮滑板供电（有时灾祸性地）。
你可能会注意到这个列表中有一个令人惊叹的遗漏。近10年前，第一块锂离子叉车电池推动了一辆实验性升降机穿过一家日本首要制作商设备的地板。
快进到2016年：一切的锂离子叉车电池都去哪了？咱们无法猜测未来。但就现在而言，正是锂离子电池在电子领域如此强大的原因，也使它们在仓储、修建和制作设备中最常见的叉车上无用武之地。
锂离子电池有哪些长处，相较于铅酸电池？两件事。首要，它们供给高密度贮存。一个锂离子电池贮存的能量大约是同等铅酸电池的三倍。
第二，锂离子电池很轻。与铅酸电池相比，它们的分量几乎可以忽略不计。这就是它们非常合适手持设备（如超薄手机）的原因。但是，轻质电池关于大多数现代叉车来说却完全不合适。
平衡重叉车仍然是市场上最常见的工业车辆类型。根据工业车辆协会在2014年（该协会最后一次发布统计数据）的数据显现，平衡重叉车占据了总叉车市场57%的份额。
制作商通过单一技能为动力和根本配重供给平衡的叉车：铅酸叉车电池。随着电池处理技能在几十年中的前进，电动叉车车队的一切者可以高效地保护一支高性能的铅酸电池车队。
如果制作商生产出一部以锂离子电池为设计的平衡重叉车，他们不得不增加数千磅的配重。没有为发生分量的资料供给某种用途，你将拥有一台低效率的机器。谁愿意在叉车上增加几千磅的无效分量呢？
工业货车不是笔记本电脑。当你需要压舱物来避免货车在举升货物时每次都会倾覆时，轻便、高密度的存储是行不通的。这个问题很久以前就已被职业解决，虽然未来学家承诺，更好的解决方案尚未出现。
这并不意味着锂离子电池在物料搬运职业没有方位。相反，它们为不需要使用压舱物作为根本设计元素的步行式托盘车和其他车辆供给了巨大的优势。
锂离子电池充电速度快，充电时不会开释气体，而且不需要铅酸电池所需的冷却距离。这听起来的确很有吸引力。
但是，鉴于锂离子电池的每小时瓦特本钱仍然是铅酸电池的五倍，咱们将在锂离子电池替代历史悠久的铅酸叉车电池之前看到叉车制作商发生一些重大改变。现在，铅酸电池仍然是首要的依托。
